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太魯閣號出軌釀嚴重傷亡,交通部台鐵、肇事工程車該如何負責?

調查期間:2021-04-04~2021-04-06


台鐵太魯閣號2日發生出軌意外,釀成51死近200傷的重大死傷悲劇,肇事工程車司機李義祥原交保裁定,在經花蓮地檢署抗告後,被撤回重裁,交通部長林佳龍也傳出已口頭請辭,台鐵則預計會在兩個月內出爐相關行政調查,確認是否有疏失。針對台鐵內部究責,您的看法如何?

以上皆是
承攬廠商監督未落實,工程車未拉起手煞車從邊坡滑落。
台鐵對工地管理有疏失,應設圍籬卻未設。
工程進度延宕,應在年前完成卻拖到清明還在施工。
不知道/沒意見。
不接受,50幾條人命他根本賠不起。
接受,認為無羈押必要,但限制住居、出境出海,以及避免串供,禁止與相關證人接觸有必要。
不知道/沒意見。
該下台,如此嚴重的事故,顯示台鐵監督有疏失、首長失職就應該下台負責。
不該下台,最大肇因是工程車,和交通部關聯不大。
不知道/沒意見。
有關,火車速度快,站票的危險性高,安全考量不應再販售。
無關,肇事主因為肇事工程車違規停放邊坡。
不知道/沒意見。

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